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上車台定位稱重系統新型專利證書

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機械立體停車場什麽時候能“大紅大紫”?

雖然說機械立體停車庫在我國出現已經有很多年了,但是一直是不紅不紫的狀態,到底什麽時候這個設備才會“熱”起來呢?我們來看看社會各界對此的看法吧!

我們跟隨市民王先生去取車,來到位于住所附近的停車場取車。這個停車場位于國稅局旁邊,是三層設計的立體機械式停車場,王先生的車停在地下一層。在工作人員操作下,王先生的車通過電動裝置慢慢升起,不到1分鍾的時間就穩穩地出現在我們面前。時間還是比較短暫的,但是有的市民認識,在高峰期的時候,一輛車要等待幾十秒的話,還是比較痛苦的。不少市民表示對這個方式還不習慣。

“我們把車直接停在地面上多好,可以隨時開走。要是把車都摞在一塊兒了,上下班時間人一紮堆肯定耽誤時間。”市民王說。王住在玻璃廠路附近的一個小區,因爲小區內沒有停車場,他晚上經常把車停在玻璃廠路路邊的停車位上。而市民李先生也對立體停車場持懷疑態度。李先生表示,剛學會開車的新手很難把汽車停放在指定位置,如果有充足的地面停車位,他不願使用立體車庫。

在老城區,不少市民都有這樣的感觸,不少機關和企事業單位由于辦公場所建設時間早,沒有規劃停車場,辦事時經常遭遇停車難的問題:位于老城區政府,不少車輛停在政府門口擁堵不堪;在客流高峰期,不少市民也都在感歎車位不夠用。

這種種案例都表明,城市發展到後,必然會選擇立體停車場,它占用的空間小、成本低、環保、科技創新等優勢,必然成爲未來城市發展規劃中的主流。