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升降縱移式立體停車設備的縱移機構新型專利證書

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停车难部分贫富差距 立体车库解决问题

隨著人口和車輛的增容,那些沒有建立體車庫的老牌宿舍小區停車難問題非常突出,而一些建有地下車庫的新建小區同樣面臨停車難的問題。怎麽辦?

民进海南省委曾提出三条建议解決停車難题:对新建的写字楼、商厦和住宅楼在规划报建审批时,停车位的数量也应像建筑的容积率、绿化率一样作出硬性指标规定,即规定写字楼、商厦和商铺每1000平方米配15-20个停车泊位;住宅楼按每套配一个停车泊位;采取补救措施在旧城区或中心城区增加停车泊位;可以用绿化地的地下建停车场,可以将相连的物业小区的隔墙拆掉,利用物业小区合并增加停车泊位,由于在绿化地的地下建停车场,投资成本高,回收时间长,政府应考虑通过免征土地款和实行税收优惠政策,鼓励企业和私人投资。

有專家預測,城市中的"停車難"現象使交通壓力加大,蘊藏著巨大商機。隨著私人轎車的不斷增加,未來幾年內,"停車經濟"將格外引人注目。目前在一些發達國家和地區,停車産業每年能産生數十億美元的産值。據了解,目前國內有關停車場技術與設備的研究與産業開發已初露端倪,上海、天津、南京等地已有開發商投資建起立體車庫,該裝置能夠很好的緩解停車難的問題。